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<blockquote data-quote="jotabe" data-source="post: 1064054" data-attributes="member: 1680">el tema no es solamente monetario...si FADEA pierde 150 millones por año, pero en 3 años diseña un nuevo avion que cubra lo que hoy hace el Pucará, algo asi como un SuperTucano con designadores de armas inteligentes, mayor capacidad belica y posibilidad de ser plataforma CAS, cazahelo, COIN y algun otro agregado tipo gate guardian entonces la perdida esta justificada (y ojo, no estoy hablando de un gran jet de 5ta generación o de un mounstruo de carga comparable con el C-130, simplemente un avion &quot;simple&quot; pero efectivo en su funcion)y por favor no me citen al Pampa como la plataforma que hace todo esto porque es ridiculo pensar en eso, el Pampa no esta diseñado para la guerra, aunque pueda llevar algunas armas simplemente no tiene la dureza necesaria para bancarse misiones cercanas ni la carga suficiente para funcionar como cazabombardero.la unica opción en el marco actual de construcción de pampas sería lograr vender algunos a otra fuerza aerea (o porque no al inexplorado mercado civil de jets, el cual de hecho existe) y lograr que la rueda empieze a andar de nuevo, asi sea a perdida pero por lo menos ver avances..derru lo unico que no me parece correcto de tu analisis es que tomas a FADEA como si fuera una empresa privada en el marco del costo beneficio, y esta claro que puede ser que FADEA no de ganancia durante muchos años, pero la capacidades que daría una fabrica de esta embergadura funcionando &quot;a full&quot; es estrategica, aunque el saldo monetario no sea positivo (entendiendo que lo ideal es lograr que si lo sea)</blockquote>

[QUOTE="jotabe, post: 1064054, member: 1680"] el tema no es solamente monetario... si FADEA pierde 150 millones por año, pero en 3 años diseña un nuevo avion que cubra lo que hoy hace el Pucará, algo asi como un SuperTucano con designadores de armas inteligentes, mayor capacidad belica y posibilidad de ser plataforma CAS, cazahelo, COIN y algun otro agregado tipo gate guardian entonces la perdida esta justificada (y ojo, no estoy hablando de un gran jet de 5ta generación o de un mounstruo de carga comparable con el C-130, simplemente un avion "simple" pero efectivo en su funcion) y por favor no me citen al Pampa como la plataforma que hace todo esto porque es ridiculo pensar en eso, el Pampa no esta diseñado para la guerra, aunque pueda llevar algunas armas simplemente no tiene la dureza necesaria para bancarse misiones cercanas ni la carga suficiente para funcionar como cazabombardero. la unica opción en el marco actual de construcción de pampas sería lograr vender algunos a otra fuerza aerea (o porque no al inexplorado mercado civil de jets, el cual de hecho existe) y lograr que la rueda empieze a andar de nuevo, asi sea a perdida pero por lo menos ver avances.. derru lo unico que no me parece correcto de tu analisis es que tomas a FADEA como si fuera una empresa privada en el marco del costo beneficio, y esta claro que puede ser que FADEA no de ganancia durante muchos años, pero la capacidades que daría una fabrica de esta embergadura funcionando "a full" es estrategica, aunque el saldo monetario no sea positivo (entendiendo que lo ideal es lograr que si lo sea) [/QUOTE]

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