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<blockquote data-quote="fatherland" data-source="post: 1073786" data-attributes="member: 32"><p><strong>Logros y avances? Nada menos que recomponer la infraestructura y la capacitación del personal, sin dejar en el olvido a los Pucas y Pampas, manteniendo cuanta aeronave de nuestras FFAA`s necesitaran hacerlo; puesto que tiempo antes estaba poco menos que paralizada, o sea, desmembrada en todas sus partes. Por algo la intervención de los jonis nos dejaron siquiera con matrices y bloques de armado en una supuesta nueva cadena de montaje. Lo nuevo y bueno de Fadea es el hoy, porque ayer no existía... Hoy IA-73 y el proyecto brazucaargento de transporte.Te parece poco? </strong></p><p></p><p>Muy bien , funciona como taller de mantenimiento pero como fabrica de aviones , cuantos aviones nuevos sacaron desde el 2008 , ademas de la intencion de participar en el KC 390 , todavia no hay ni un solo proyecto serio en marcha de construir aviones que en escencia es lo que tendrian que hacer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fatherland, post: 1073786, member: 32"] [B]Logros y avances? Nada menos que recomponer la infraestructura y la capacitación del personal, sin dejar en el olvido a los Pucas y Pampas, manteniendo cuanta aeronave de nuestras FFAA`s necesitaran hacerlo; puesto que tiempo antes estaba poco menos que paralizada, o sea, desmembrada en todas sus partes. Por algo la intervención de los jonis nos dejaron siquiera con matrices y bloques de armado en una supuesta nueva cadena de montaje. Lo nuevo y bueno de Fadea es el hoy, porque ayer no existía... Hoy IA-73 y el proyecto brazucaargento de transporte.Te parece poco? [/B] Muy bien , funciona como taller de mantenimiento pero como fabrica de aviones , cuantos aviones nuevos sacaron desde el 2008 , ademas de la intencion de participar en el KC 390 , todavia no hay ni un solo proyecto serio en marcha de construir aviones que en escencia es lo que tendrian que hacer. [/QUOTE]
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