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<blockquote data-quote="jmk" data-source="post: 1085240" data-attributes="member: 13606"><p>entonces...SEGUIMOS GANANDO !!</p><p><span style="color: rgb(204,204,204)"><span style="font-size: 10px">--- merged: Nov 24, 2011 2:43 PM ---</span></span></p><p></p><p>tano</p><p>pero el AMX no era un avion de atque ya desde su origen?</p><p>es decir como todo proyecto humilde habra incopporado el entrenamiento avanzado como una de sus funciones, pero me parece que siempre fue pensado como un avion de ataque con capacidad de entrenamiento para poder venderse mejor.</p><p>de hecho en realidad creo que fue pensado para darle de comer a aeritalia y -en mi opinion- Brasil se asoción para darle de comer a embraer, en su momento (antes del exito de lso ERJ).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jmk, post: 1085240, member: 13606"] entonces...SEGUIMOS GANANDO !! [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: Nov 24, 2011 2:43 PM ---[/SIZE][/COLOR] tano pero el AMX no era un avion de atque ya desde su origen? es decir como todo proyecto humilde habra incopporado el entrenamiento avanzado como una de sus funciones, pero me parece que siempre fue pensado como un avion de ataque con capacidad de entrenamiento para poder venderse mejor. de hecho en realidad creo que fue pensado para darle de comer a aeritalia y -en mi opinion- Brasil se asoción para darle de comer a embraer, en su momento (antes del exito de lso ERJ). [/QUOTE]
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