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<blockquote data-quote="DSV" data-source="post: 1098298" data-attributes="member: 10911"><p><strong><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">YA ESTAN EN NUESTRA FABRICA</span></span></strong></p><p><strong><u><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">El día martes 20, en horas de la tarde, llegaron a FAdeA cuatro motores TFE731-40-2N, el nuevo motor del Pampa.</span></span></u></strong></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><strong>ENTREGAMOS OTRO PUCARA</strong></span></span></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">El martes 20 de diciembre partió rumbo a su base en la ciudad de Reconquista efectuando el vuelo sin novedad. Se trata del IA-58 Pucara, en el que se realizó el trabajo de modernización de comunicaciones, de esta manera la Fuerza Aérea Argentina tiene otro avión operativo en la III Brigada. Este logro es el fruto de la colaboración, esfuerzo y trabajo en equipo. Fue un buen año para ésta línea de trabajo y no dudamos que el próximo será mejor.</span></span></p><p></p><p><strong><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">PRIMERA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ALLISON T56 – A14 DE LA MARINA ARGENTINA</span></span></strong></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000">El 20 de diciembre, luego de un trabajo en equipo reuniendo distintas tecnologías de FAdea, se puso en marcha por primera vez el motor Allison T56-A14 perteneciente a la Marina Argentina, constituyendo así una nueva capacidad para la empresa con un cliente distinto de Fuerza Aérea. Además, días atrás <strong><u>se cumplió con la entrega de los 4 motores Allison T56-A15, que equiparan al avión Hércules C-130 matricula TC 64. Se consiguieron también las habilitaciones bajo RAM de los motores: Astazou XVI-G, J52 P-408A, J52 P8C y se encuentran en proceso de auditorías los motores Garrett TFE 731-2- 2N y Allison T56-A14</u></strong>. Son logros de un buen trabajo en equipo y del compromiso con el desarrollo de la empresa.</span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><strong>PRIMERA MISIÓN TÉCNICA DE CATIC EN FAdeA SELLA EL INICIO DE LA COOPERACIÓN ESTRATÉGICA DEFINIDA EN EL MEMORANDUM DE ENTENDIMIENTO FIRMADO EL 14 DE OCTUBRE.</strong> </span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Arial'">Esta primera visita de una delegación de 6 profesionales de CATIC se realizó del 14 al 17 de diciembre. Se les brindó una presentación institucional a cargo del Ing. Emilio Maligno del área de Desarrollo de Negocios. Luego el Gerente General Ing. Marcelo Ferroni presentó los planes de inversión y de capacitación de FAdeA y explicó la estructura de trabajo por tecnologías. Durante estos tres días la delegación participó en distintas reuniones con nuestros profesionales para relevar nuestras capacidades tecnológicas y debatir sobre el <u><strong>proyecto de coproducción de helicópteros del tipo z-11</strong></u>. Esta delegación recorrió con especial interés las distintas áreas operativas de FAdeA a fines de evaluar las capacidades presentes en nuestra fábrica, manifestando que la considera una de las empresas mejor equipadas de América Latina, y confirmando que FAdeA puede iniciarse en la fabricación de helicópteros. Este primer encuentro de trabajo contribuyó también a ir acercando nuestras distintas culturas, estrechar los vínculos e iniciar la próxima etapa en la que se avanzará en la definición de las necesidades del mercado latinoamericano.</span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><strong>MAÑANA, 23 DE DICIEMBRE SE INICIA LA FABRICACIÓN DEL PUELCHE</strong> </span></span></p><p><span style="color: #000000"><span style="font-family: 'Arial'">Con la llegada desde Mendoza de la primera estructura que será ensamblada en FAdeA, se inaugura este programa de fabricación bajo licencia del avión aeroaplicador PA-25 Puelche, que fuera anunciado en agosto de este año. Luego de la firma del contrato con LAVIA S.A. empezamos a trabajar para formar el personal y adecuar las instalaciones para dar inicio a la fabricación en serie de aviones civiles. Las actividades comenzarán en la Tecnología Pintura ya que el avión se pinta desarmado. Posteriormente el ensamble final se desarrollará en el Hangar Norte. Felicitamos a todos los que hicieron posible que esta actividad se inicie hoy confirmando que son nuestros hombres y mujeres los que hacen posible la concreción de los proyectos presentados.</span></span></p><p></p><p><span style="font-family: 'Arial'"><span style="color: #000000"><a href="https://www.fadeasa.com.ar/home.aspx">https://www.fadeasa.com.ar/home.aspx</a></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DSV, post: 1098298, member: 10911"] [B][FONT=Arial][COLOR=#000000]YA ESTAN EN NUESTRA FABRICA[/COLOR][/FONT][/B] [B][U][FONT=Arial][COLOR=#000000]El día martes 20, en horas de la tarde, llegaron a FAdeA cuatro motores TFE731-40-2N, el nuevo motor del Pampa.[/COLOR][/FONT][/U][/B] [FONT=Arial][COLOR=#000000][B]ENTREGAMOS OTRO PUCARA[/B][/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000]El martes 20 de diciembre partió rumbo a su base en la ciudad de Reconquista efectuando el vuelo sin novedad. Se trata del IA-58 Pucara, en el que se realizó el trabajo de modernización de comunicaciones, de esta manera la Fuerza Aérea Argentina tiene otro avión operativo en la III Brigada. Este logro es el fruto de la colaboración, esfuerzo y trabajo en equipo. Fue un buen año para ésta línea de trabajo y no dudamos que el próximo será mejor.[/COLOR][/FONT] [B][FONT=Arial][COLOR=#000000]PRIMERA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ALLISON T56 – A14 DE LA MARINA ARGENTINA[/COLOR][/FONT][/B] [FONT=Arial][COLOR=#000000]El 20 de diciembre, luego de un trabajo en equipo reuniendo distintas tecnologías de FAdea, se puso en marcha por primera vez el motor Allison T56-A14 perteneciente a la Marina Argentina, constituyendo así una nueva capacidad para la empresa con un cliente distinto de Fuerza Aérea. Además, días atrás [B][U]se cumplió con la entrega de los 4 motores Allison T56-A15, que equiparan al avión Hércules C-130 matricula TC 64. Se consiguieron también las habilitaciones bajo RAM de los motores: Astazou XVI-G, J52 P-408A, J52 P8C y se encuentran en proceso de auditorías los motores Garrett TFE 731-2- 2N y Allison T56-A14[/U][/B]. Son logros de un buen trabajo en equipo y del compromiso con el desarrollo de la empresa.[/COLOR][/FONT] [FONT=Arial][COLOR=#000000][B]PRIMERA MISIÓN TÉCNICA DE CATIC EN FAdeA SELLA EL INICIO DE LA COOPERACIÓN ESTRATÉGICA DEFINIDA EN EL MEMORANDUM DE ENTENDIMIENTO FIRMADO EL 14 DE OCTUBRE.[/B] [/COLOR][/FONT] [COLOR=#000000][FONT=Arial]Esta primera visita de una delegación de 6 profesionales de CATIC se realizó del 14 al 17 de diciembre. Se les brindó una presentación institucional a cargo del Ing. Emilio Maligno del área de Desarrollo de Negocios. Luego el Gerente General Ing. Marcelo Ferroni presentó los planes de inversión y de capacitación de FAdeA y explicó la estructura de trabajo por tecnologías. Durante estos tres días la delegación participó en distintas reuniones con nuestros profesionales para relevar nuestras capacidades tecnológicas y debatir sobre el [U][B]proyecto de coproducción de helicópteros del tipo z-11[/B][/U]. Esta delegación recorrió con especial interés las distintas áreas operativas de FAdeA a fines de evaluar las capacidades presentes en nuestra fábrica, manifestando que la considera una de las empresas mejor equipadas de América Latina, y confirmando que FAdeA puede iniciarse en la fabricación de helicópteros. Este primer encuentro de trabajo contribuyó también a ir acercando nuestras distintas culturas, estrechar los vínculos e iniciar la próxima etapa en la que se avanzará en la definición de las necesidades del mercado latinoamericano.[/FONT][/COLOR] [FONT=Arial][COLOR=#000000][B]MAÑANA, 23 DE DICIEMBRE SE INICIA LA FABRICACIÓN DEL PUELCHE[/B] [/COLOR][/FONT] [COLOR=#000000][FONT=Arial]Con la llegada desde Mendoza de la primera estructura que será ensamblada en FAdeA, se inaugura este programa de fabricación bajo licencia del avión aeroaplicador PA-25 Puelche, que fuera anunciado en agosto de este año. Luego de la firma del contrato con LAVIA S.A. empezamos a trabajar para formar el personal y adecuar las instalaciones para dar inicio a la fabricación en serie de aviones civiles. Las actividades comenzarán en la Tecnología Pintura ya que el avión se pinta desarmado. Posteriormente el ensamble final se desarrollará en el Hangar Norte. Felicitamos a todos los que hicieron posible que esta actividad se inicie hoy confirmando que son nuestros hombres y mujeres los que hacen posible la concreción de los proyectos presentados.[/FONT][/COLOR] [FONT=Arial][COLOR=#000000][url]https://www.fadeasa.com.ar/home.aspx[/url][/COLOR][/FONT] [/QUOTE]
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