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<blockquote data-quote="Shin_K" data-source="post: 1184919" data-attributes="member: 224">Lo que pienso es lo siguiente: lo lógico sería que hayan probado el avión con el motor al 100%. Tiene más sentido desde el punto de vista comercial (&quot;Pase y vea el Pampa II modernizado blablabla, nuevo motor con mejores prestaciones blablabla&quot;), y de cara a un hipotético futuro upgrade (de esos tan temidos por algunos foristas, entre los cuales me incluyo llengua)./Modo Derruído activado.Luego, si a la FAA le entregan los Pampas con el motor limitado, será porque saben que tienen que durar hasta el 2050...digo, la docena que se va a terminar entregando hasta el 2030, cuando salga el último avión...<img src="https://i.imgur.com/TJ2yj.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="vviolin" title="violin&nbsp; &nbsp; vviolin" data-shortname="vviolin" />llenguauhhhh<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" />/desactivado.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Shin_K, post: 1184919, member: 224"] Lo que pienso es lo siguiente: lo lógico sería que hayan probado el avión con el motor al 100%. Tiene más sentido desde el punto de vista comercial ("Pase y vea el Pampa II modernizado blablabla, nuevo motor con mejores prestaciones blablabla"), y de cara a un hipotético futuro upgrade (de esos tan temidos por algunos foristas, entre los cuales me incluyo llengua). /Modo Derruído activado. Luego, si a la FAA le entregan los Pampas con el motor limitado, será porque saben que tienen que durar hasta el 2050...digo, la docena que se va a terminar entregando hasta el 2030, cuando salga el último avión... vviolinllenguauhhhh:cool: /desactivado. Saludos. [/QUOTE]

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