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Mensaje: <blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1204103" data-attributes="member: 30">Don Cosmi, alguna vez explicó que los aviones tienen mantenimientos de acuerdo a la cantidad de horas. A las 500 horas, a las 5000 horas, a las 20000 horas y a las 40000 horas (lo hago para ejemplificar). De acuerdo a la cantidad de horas voladas, es el mantenimiento.No creo que pongan un avión con el papel para indicar que solo voló 1200 horas, sino que la cantidad de horas indica en principio que clase de mantenimiento hay que hacerle a la aeronave. Lo mismo se ha comentado en el foro respecto a los MLU que se le hicieron a los F16 de Holanda entregados a la FACH, el MLU de las 4500 horas.Interpreto que ese avión tiene consumidas 1200 horas desde su construcción. Y nó 1200 horas desde su última revisión.SaluteEl Derru</blockquote>