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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1219216" data-attributes="member: 5064"><p>No vale la comparación, el prototipo brasilero fue completado y volo. El que esta en FADEA quedo asi en la epoca del menemato cuando se cancelo el proyecto. No es lo mismo restaurar para un museo un avión que se completo y voló, que otro que es prácticamente una estructura con cascaron....gastar la plata en eso es tirarla, si nunca voló un prototipo argentino y el proyecto fue 70% brasilero y 30% argentino en todos los ambitos. Además de la pesima situación economica de Embraer y FMA de esa epoca, el proyecto le erro con la estimación de la necesidad del mercado por un avión de ese tipo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1219216, member: 5064"] No vale la comparación, el prototipo brasilero fue completado y volo. El que esta en FADEA quedo asi en la epoca del menemato cuando se cancelo el proyecto. No es lo mismo restaurar para un museo un avión que se completo y voló, que otro que es prácticamente una estructura con cascaron....gastar la plata en eso es tirarla, si nunca voló un prototipo argentino y el proyecto fue 70% brasilero y 30% argentino en todos los ambitos. Además de la pesima situación economica de Embraer y FMA de esa epoca, el proyecto le erro con la estimación de la necesidad del mercado por un avión de ese tipo [/QUOTE]
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