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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1237424" data-attributes="member: 128">Ya que tengo un tiempito sigo delirando un poco...<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />En última instancia asociarse con MIG para desarrollar el Pampa y el MIG-AT como entrenadores complementarios.Por qué el MIG-AT?<img src="http://3.bp.blogspot.com/-kKDR9bwHPG4/T1uVGxJKI_I/AAAAAAAAABs/8mziYzMT0nk/s1600/MiG%2BAT%2BAdvanced%2BTrainer%2BAircraft.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Porque el MIG-AT es un LIFT transónico diseñado con algunas similitudes con el Pampa, en especial la operación económica del mismo.La versión &quot;occidental&quot; estaba propulsada por un par de turbofanes Larzac de 1.400kg de empuje unitario y la versión rusa con un par de turbofanes RD-1700 de 1.700kg de empuje unitario.Entonces delirando...FAdeA podría diseñar las versiones &quot;occidentales&quot;: Pampa con un turbofán Garret y el MIG-AT con un par de Garret mientas que MIG diseñaría las versiones &quot;rusas&quot;: MIG-AT con un par de RD-1700 y un Pampa con un RD-1700.Y se ofrece un combo de entrenador básico/avanzado y entrenador LIFT con la misma planta motriz y aviónica (occidental/rusa).Saludos</blockquote>

[QUOTE="SuperEtendard, post: 1237424, member: 128"] Ya que tengo un tiempito sigo delirando un poco...:D En última instancia asociarse con MIG para desarrollar el Pampa y el MIG-AT como entrenadores complementarios. Por qué el MIG-AT? [IMG]http://3.bp.blogspot.com/-kKDR9bwHPG4/T1uVGxJKI_I/AAAAAAAAABs/8mziYzMT0nk/s1600/MiG%2BAT%2BAdvanced%2BTrainer%2BAircraft.jpg[/IMG] Porque el MIG-AT es un LIFT transónico diseñado con algunas similitudes con el Pampa, en especial la operación económica del mismo. La versión "occidental" estaba propulsada por un par de turbofanes Larzac de 1.400kg de empuje unitario y la versión rusa con un par de turbofanes RD-1700 de 1.700kg de empuje unitario. Entonces delirando... FAdeA podría diseñar las versiones "occidentales": Pampa con un turbofán Garret y el MIG-AT con un par de Garret mientas que MIG diseñaría las versiones "rusas": MIG-AT con un par de RD-1700 y un Pampa con un RD-1700. Y se ofrece un combo de entrenador básico/avanzado y entrenador LIFT con la misma planta motriz y aviónica (occidental/rusa). Saludos [/QUOTE]

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