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<blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 1317203" data-attributes="member: 567">Del pdf:O sea, fijense como va la sanata, a partir de Marzo del 2014 (un anio desde ahora masomenos), empieza el plazo por el cual tienen que entregar 40 nuevos Pamas, con lo que para el 2018 la FAA tendria 59 aviones (si no se cae ninguno). No se sabe que versiones, no se sabe bien que, pero prometen fabricar esa cantidad... Despues mencionan 12 a requerimiento del COAN, y otros 60 del mercado internacional, o sea del misterioso cliente X del que nadie conoce nada. Esto me da 112 avione nuevos en el mejor de los casos a fabricarse en 4 anios (28 aviones al anio, 2.33 al mes, que es la cadencia de fabricacion de la linea de montaje Pampa, para lo cual se disenio en los 80!!!).Este anio nada, para variar, siguen haciendo anteproyectos, estudios de factibilidad, reflotacion de cosas que se hicieron hace una decada, y asi sigue la bola con respecto al Pampa.Yo no les creo nada.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Halcon_del_sur, post: 1317203, member: 567"] Del pdf: O sea, fijense como va la sanata, a partir de Marzo del 2014 (un anio desde ahora masomenos), empieza el plazo por el cual tienen que entregar 40 nuevos Pamas, con lo que para el 2018 la FAA tendria 59 aviones (si no se cae ninguno). No se sabe que versiones, no se sabe bien que, pero prometen fabricar esa cantidad... Despues mencionan 12 a requerimiento del COAN, y otros 60 del mercado internacional, o sea del misterioso cliente X del que nadie conoce nada. Esto me da 112 avione nuevos en el mejor de los casos a fabricarse en 4 anios (28 aviones al anio, 2.33 al mes, que es la cadencia de fabricacion de la linea de montaje Pampa, para lo cual se disenio en los 80!!!). Este anio nada, para variar, siguen haciendo anteproyectos, estudios de factibilidad, reflotacion de cosas que se hicieron hace una decada, y asi sigue la bola con respecto al Pampa. Yo no les creo nada. Saludos. [/QUOTE]

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