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<blockquote data-quote="JULIO LUNA" data-source="post: 1317692"><p>¿ y el año que viene ? ¿ seguirán con las pruebas y estudios de los los motores de la empresa ucraniana Ivchenko-Progress AI-25TLSh que propulsa a los L-39 y a los K-8J chinos ,el asiento eyectable Zvezda , los componentes del tren de aterrizaje de origen local ? ... y eso si no hay problemas con los israelies por el tema Irán, ahí habria que analizar el nuevo proveedor para toda toda la aviónica... si se deciden por INVAP podrían tener muchos años de zanata .<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /> ... mad2... <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_banghead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="Banhead" title="Banhead Banhead" data-shortname="Banhead" />...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JULIO LUNA, post: 1317692"] ¿ y el año que viene ? ¿ seguirán con las pruebas y estudios de los los motores de la empresa ucraniana Ivchenko-Progress AI-25TLSh que propulsa a los L-39 y a los K-8J chinos ,el asiento eyectable Zvezda , los componentes del tren de aterrizaje de origen local ? ... y eso si no hay problemas con los israelies por el tema Irán, ahí habria que analizar el nuevo proveedor para toda toda la aviónica... si se deciden por INVAP podrían tener muchos años de zanata .:D ... mad2... Banhead... [/QUOTE]
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