Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1436650" data-attributes="member: 4858">Pregunto, de quien fue el requerimiento de los asientos rusos??? Porque si van a comprar los Mirage F-1 que yo sepa tienen el asiento Martin Baker, sumados a los Mk 8 de los Tucano, Mk6 de los Pucara, los Super Etendard me aparece que tienen el Mk 6 aunque en la página oficial de Martin Baker dice que puede ser también Mk 4.<a href="http://www.martin-baker.com/products/ejection-seats/mk1-9/mk4">http://www.martin-baker.com/products/ejection-seats/mk1-9/mk4</a>Justo se me dio por buscar que asientos ejectables tiene el Grob 120 TP....a que no saben???<img src="http://grob-aircraft.eu/tl_files/img/Mk-17.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Pensando en que si los Mirage F-1 los vamos a tener 10 años, si los Grob 120 TP vinieran con asientos eyectables, si los Tucano los vas a tener también 10 años más...los Pucara...entonces las vidas de nuestros pilotos van a seguir en manos del asiento Martin Baker.A proposito, si se fijan en casi todas las eyecciones de los asientos Martin Baker en la Argentina los pilotos han sobrevivido, cosa que no se puede decir de las eyecciones de los asientos de los SdA MD A-4 clasicos.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1436650, member: 4858"] Pregunto, de quien fue el requerimiento de los asientos rusos??? Porque si van a comprar los Mirage F-1 que yo sepa tienen el asiento Martin Baker, sumados a los Mk 8 de los Tucano, Mk6 de los Pucara, los Super Etendard me aparece que tienen el Mk 6 aunque en la página oficial de Martin Baker dice que puede ser también Mk 4. [url]http://www.martin-baker.com/products/ejection-seats/mk1-9/mk4[/url] Justo se me dio por buscar que asientos ejectables tiene el Grob 120 TP....a que no saben??? [IMG]http://grob-aircraft.eu/tl_files/img/Mk-17.jpg[/IMG] Pensando en que si los Mirage F-1 los vamos a tener 10 años, si los Grob 120 TP vinieran con asientos eyectables, si los Tucano los vas a tener también 10 años más...los Pucara...entonces las vidas de nuestros pilotos van a seguir en manos del asiento Martin Baker. [B]A proposito, si se fijan en casi todas las eyecciones de los asientos Martin Baker en la Argentina los pilotos han sobrevivido, cosa que no se puede decir de las eyecciones de los asientos de los SdA MD A-4 clasicos.[/B] [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)