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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1508865" data-attributes="member: 5064">Que lo que????Embraer le paso el trapo a FMA a fines de los 60 con el Bandeirante certificado FAR 23 lo que le permitio entrar al mercado de EEUU....unos 500 bandeirantes contra un poco mas de 20 Guarani IIEn ese tiempo ensamblaron mas de 100 EMB-326 Xavante (algunos fueron a parar al COAN), otros tantos Neiva T-25 Universal, Luego siguio el IPANEMA (ya van mas de mil) y los transportes comerciales Xingu y Brasilia...ah y el Tucano el cual vendieron a UK, Francia e Iraq entre otros.Y vos realmente pensas que construyeron Embraer gracias al paso en falso que dieron con nosotros?Este es el Brasilia, primer diseño embraer con fuselaje presurizado.....volo antes que el CBA-123<img src="http://www.aircraftinformation.info/Images/EMB-120_01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>