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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 1516926" data-attributes="member: 4858"><p>Porque aca la fabrica no tiene como fin producir, para unos es para dar trabajo, para otros para dar sueldos a militantes politicos, otros para desviar fondos destinados a la fabrica y que despues terminan en otra cosa, y para otros para robar fondos Publicos.</p><p>Pero producir ya sea via fabricacion o mantenimiento no tienen.</p><p></p><p>Repito, el SEMAN del Peru hace C y D Checks tanto a aeronaves de matricula Peruana OB- como CC- y N.</p><p>He visto empresas como Centurion (DC10 y MD-11) de matricula N- y operador de USA, Cielos del Peru de matricula N- pero operador Peruano con DC-10, Tambien vi DC-8 y Boeing B737 y 727 de matricula N-, hacer mantenimiento mayor en ese Centro.</p><p>Aca FADEA no hace mantenimiento a Civiles....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 1516926, member: 4858"] Porque aca la fabrica no tiene como fin producir, para unos es para dar trabajo, para otros para dar sueldos a militantes politicos, otros para desviar fondos destinados a la fabrica y que despues terminan en otra cosa, y para otros para robar fondos Publicos. Pero producir ya sea via fabricacion o mantenimiento no tienen. Repito, el SEMAN del Peru hace C y D Checks tanto a aeronaves de matricula Peruana OB- como CC- y N. He visto empresas como Centurion (DC10 y MD-11) de matricula N- y operador de USA, Cielos del Peru de matricula N- pero operador Peruano con DC-10, Tambien vi DC-8 y Boeing B737 y 727 de matricula N-, hacer mantenimiento mayor en ese Centro. Aca FADEA no hace mantenimiento a Civiles.... [/QUOTE]
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