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Mensaje: <blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 1518275" data-attributes="member: 567">Es el mismo verso que le hizo la FAA a Cicare hace 30 anios para un helo ligero. O sea, no pongo en dudas lo que decis Seba, el tema es que para certificar necesitas guita, convenios hemos visto de sobra (y no de ahora precisamente) y siempre quedan en la nada. Lo mimo paso con Labala, puro convenio pero a la hora de ponerse rajan todos. Por eso digo que, gracias a Dios (y al esfuerzo de su gente) Cicare no necesita de esos convenios para vender su producto, porque se venden como kits y esos no requieren esas certificaciones (son experimentales).Aclaro, me parece bueno que firmen el convenio, siempre que no termine como el CH-14.Saludos.</blockquote>