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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1566790" data-attributes="member: 30"><p>entiendo el tema de los cartuchos, cuales son las causas........... o el problema puntual, y volvemos a lo mismo. con guita: se compran en cantidades suficientes, al proveedor original y se los reemplaza en el momento que dicta el manual.</p><p></p><p>lo otro forma parte de lo mismo, si no hay naves operativas, no hay horas de vuelo asignadas, no hay visión de que la cosa va a cambiar, eso desmotiva a medio mundo. y no precisamente por que se vayan a volar a una aerolineas. </p><p></p><p>que es más emocionante para un joven piloto volar al ras sobre las olas siendo el único encima y pudiendo hacer maniobras que llevan adrenalina. O simplemente un piloto, sentado en un avión, donde lo único que hacés es ver como la computadora hace casi todo.</p><p></p><p>sin guita, sin objetivos, sin directivas, no hay futuro en las FFAA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Derruido, post: 1566790, member: 30"] entiendo el tema de los cartuchos, cuales son las causas........... o el problema puntual, y volvemos a lo mismo. con guita: se compran en cantidades suficientes, al proveedor original y se los reemplaza en el momento que dicta el manual. lo otro forma parte de lo mismo, si no hay naves operativas, no hay horas de vuelo asignadas, no hay visión de que la cosa va a cambiar, eso desmotiva a medio mundo. y no precisamente por que se vayan a volar a una aerolineas. que es más emocionante para un joven piloto volar al ras sobre las olas siendo el único encima y pudiendo hacer maniobras que llevan adrenalina. O simplemente un piloto, sentado en un avión, donde lo único que hacés es ver como la computadora hace casi todo. sin guita, sin objetivos, sin directivas, no hay futuro en las FFAA. [/QUOTE]
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