Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 1656059" data-attributes="member: 30">Ni con eso........................ lo cual era el punto. Suponiendo que fuera un éxito comercial, cuantos se necesitan sacar por mes para bancar la fábrica?Incluso, con los Pampas prometidos, difícilmente se pueda bancar el funcionamiento de la fábrica durante muchos meses.El punto, cuanta ganancia se puede obtener con cada Pampa............. cual es el costo operativo de la planta mensualmente?......... cuantos Pampas se deberían entregar por mes......... Sé que está el negocio del mantenimiento, pero: cuantos Pucas se repararon?, cuantas Chanchas se repararon?, en cuanto tiempo..............Hay que hacer laburos, para poder bancar sin pedir guita a nadie, más de 1000 empleados. Y no me quejo de los empleados porque la culpa es de quien debe marcar el camino, hacerla productiva y hacerla auto-suficiente. Estimo que con los pequeños trabajitos a la FAA (pequeños, porque la FAA ni en sueño es lo que alguna vez fue en cuanto a cantidad de material aéreo), las eternas propuestas sobre los mismos Pampas de siempre. No alcanza para bancar año a año la fábrica. Veremos como vá ahora con el tema de Embraer......... ojalá la peguen.Besos</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 1656059, member: 30"] Ni con eso........................ lo cual era el punto. Suponiendo que fuera un éxito comercial, cuantos se necesitan sacar por mes para bancar la fábrica? Incluso, con los Pampas prometidos, difícilmente se pueda bancar el funcionamiento de la fábrica durante muchos meses. El punto, cuanta ganancia se puede obtener con cada Pampa............. cual es el costo operativo de la planta mensualmente?......... cuantos Pampas se deberían entregar por mes......... Sé que está el negocio del mantenimiento, pero: cuantos Pucas se repararon?, cuantas Chanchas se repararon?, en cuanto tiempo.............. Hay que hacer laburos, para poder bancar sin pedir guita a nadie, más de 1000 empleados. Y no me quejo de los empleados porque la culpa es de quien debe marcar el camino, hacerla productiva y hacerla auto-suficiente. Estimo que con los pequeños trabajitos a la FAA (pequeños, porque la FAA ni en sueño es lo que alguna vez fue en cuanto a cantidad de material aéreo), las eternas propuestas sobre los mismos Pampas de siempre. No alcanza para bancar año a año la fábrica. Veremos como vá ahora con el tema de Embraer......... ojalá la peguen. Besos [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina