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<blockquote data-quote="Halcon_del_sur" data-source="post: 1785026" data-attributes="member: 567">Fadea no es LMAASA, ni es lo que era hace 8 anios! Yo hace 9 anios hice mi pasantia en LMAASA y era lamentable ver algunas areas, hoy segun lo que se puede ver eso cambio muchisimo (y segun lo que me cuentan muchos de mis colegas que laburan alli).Eso de descontrol lleno de personal politico, no me consta, por el contrario, han contratado muchos jovenes tecnicos e ingenieros para aumentar el plantel.Hoy en dia la fabrica tiene proyectos verosimiles dentro de sus realidad, con el Pampa II, EL KC-390, el IA-73, la modernizacion de los C-130, el Puca, los futuros UAV. Hace tan solo 5 anios atras la fabrica no iba ni para atras ni para adelante...Y ya lo repeti varias veces, TIEMPO y DINERO, es lo que hace falta, han metido bastante dinero para adecuar instalaciones a los nuevos proyectos que encaran, lo que resta es TIEMPO. Y como se mide ese tiempo? Facil un lustro hay que esperar para ver las cosas materializarse.Asi que a tomarse un calmante y a dejar los ataques &quot;derruidistas&quot; de lado, porque por mas que pataleen la planta no va a producir aviones de un dia para otro.Despues, en el futuro hablaremos de sustentabilidad. Dicho sea de paso, cuando la fabrica sea sustentable a lo sumo el margen de ganancia sera de 10%, y estos son numeros que publica el fabricante de aviones comerciales mas grande del mundo.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Halcon_del_sur, post: 1785026, member: 567"] Fadea no es LMAASA, ni es lo que era hace 8 anios! Yo hace 9 anios hice mi pasantia en LMAASA y era lamentable ver algunas areas, hoy segun lo que se puede ver eso cambio muchisimo (y segun lo que me cuentan muchos de mis colegas que laburan alli). Eso de descontrol lleno de personal politico, no me consta, por el contrario, han contratado muchos jovenes tecnicos e ingenieros para aumentar el plantel. Hoy en dia la fabrica tiene proyectos verosimiles dentro de sus realidad, con el Pampa II, EL KC-390, el IA-73, la modernizacion de los C-130, el Puca, los futuros UAV. Hace tan solo 5 anios atras la fabrica no iba ni para atras ni para adelante... Y ya lo repeti varias veces, TIEMPO y DINERO, es lo que hace falta, han metido bastante dinero para adecuar instalaciones a los nuevos proyectos que encaran, lo que resta es TIEMPO. Y como se mide ese tiempo? Facil un lustro hay que esperar para ver las cosas materializarse. Asi que a tomarse un calmante y a dejar los ataques "derruidistas" de lado, porque por mas que pataleen la planta no va a producir aviones de un dia para otro. Despues, en el futuro hablaremos de sustentabilidad. Dicho sea de paso, cuando la fabrica sea sustentable a lo sumo el margen de ganancia sera de 10%, y estos son numeros que publica el fabricante de aviones comerciales mas grande del mundo. Saludos. [/QUOTE]

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