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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1847892">Como que del Pampa no hay nada concreto? hay una mejora mas junto a la remotorizacion... la variante de ataque espero que se aviven y no la dejen nacer.el CZ-11 esta muerto, es mas, diria que lo reexporten a China porque sino aca va a morir en Tecnopolis. UNASUR esta parado..diria vegetativo, sino no se explica el grado de avance sobre IA-100. Sobre Embraer...debe ser cosa del estado brasileño afinando el lapiz, pero que lo van a hacer, eso seguro.Sobre el F-28 es cierto, aunque hay iniciativas de reemplazo de varios aparatos de la FAA tanto civiles como de uso militar, pero como no lo quiero quemar y esta verde..lo voy a dejar ahi.Sobre Argañaraz, yo creo..que no hay que creerle a nadie, la cosa es que se fue y de la peor manera. Ahora en todo caso sera problema de Scioli..Desconozco sobre AA, AA tuvo infinidad de convenios en los ultimos 10 años, incluyendo al TAC, PAL y varias cosas mas..nada me sorprender.El Pulqui II estaba mal parido y no por nosotros, sino por Kurt Tank, no por nada inicio el que le seguia y se lo llevo para terminarlo como Marut.. El Pucara podria haber sido mucho mas, pero nacio en el lugar equivocado, la culpa es nuestra, a las claras..el mas exitoso de los productos de la FMA, de la Argentina fue el AeroBoero pero de la FMA sin dudas el Pucara, desarrollo, construccion, combate, soporte, actualizacion y ahora remotorizacion, con experiencia de combate en 3 paises. Sobre el Pampa...hay alguien que consecuentemente con sus acuerdos con paises del medio oriente, eligio negarle a Israel la exportacion bajo pretexto de &quot;no exportar a paises en conflicto&quot;, menuda hipocresia..Menem y el grupo que vino fueron nenes de pecho al lado de esto.La fabrica solo da bola a quien elige dar... y solo bajo las condiciones que eligen dar...</blockquote>

[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1847892"] Como que del Pampa no hay nada concreto? hay una mejora mas junto a la remotorizacion... la variante de ataque espero que se aviven y no la dejen nacer. el CZ-11 esta muerto, es mas, diria que lo reexporten a China porque sino aca va a morir en Tecnopolis. UNASUR esta parado..diria vegetativo, sino no se explica el grado de avance sobre IA-100. Sobre Embraer...debe ser cosa del estado brasileño afinando el lapiz, pero que lo van a hacer, eso seguro. Sobre el F-28 es cierto, aunque hay iniciativas de reemplazo de varios aparatos de la FAA tanto civiles como de uso militar, pero como no lo quiero quemar y esta verde..lo voy a dejar ahi. Sobre Argañaraz, yo creo..que no hay que creerle a nadie, la cosa es que se fue y de la peor manera. Ahora en todo caso sera problema de Scioli.. Desconozco sobre AA, AA tuvo infinidad de convenios en los ultimos 10 años, incluyendo al TAC, PAL y varias cosas mas..nada me sorprender. El Pulqui II estaba mal parido y no por nosotros, sino por Kurt Tank, no por nada inicio el que le seguia y se lo llevo para terminarlo como Marut.. El Pucara podria haber sido mucho mas, pero nacio en el lugar equivocado, la culpa es nuestra, a las claras..el mas exitoso de los productos de la FMA, de la Argentina fue el AeroBoero pero de la FMA sin dudas el Pucara, desarrollo, construccion, combate, soporte, actualizacion y ahora remotorizacion, con experiencia de combate en 3 paises. Sobre el Pampa...hay alguien que consecuentemente con sus acuerdos con paises del medio oriente, eligio negarle a Israel la exportacion bajo pretexto de "no exportar a paises en conflicto", menuda hipocresia..Menem y el grupo que vino fueron nenes de pecho al lado de esto. La fabrica solo da bola a quien elige dar... y solo bajo las condiciones que eligen dar... [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982