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<blockquote data-quote="jmk" data-source="post: 1859105" data-attributes="member: 13606">Y, si la politica siempre influye, si no fijate en el nuevo KC de la USAF.Pero cual es el problema con el 390?no puede operar en marambio? o no se sabe?o no se sabe si va a ser mejor o inferior que el C130?el hecho de &quot;superar al C130 en todos los aspectos&quot; a que se refiere?hay aspectos en los que nadie pudo superar al C47 y ahi estamos, yo no creo que ningun avion pueda superar al hercules en un monton de aspectos, puso la vara muy alta.pero en todo caso lamentablemente Lockheed no nos dio lugar para participar haciendo partes del C130 J... asi que cual es el costo de oportunidad del 390?ojo yo no creo que el 390 sea lo mas ni la panacea de nada, pero si para participar de un programa internacional haciendo partes vamos a ponernos tan condicionantes estamos listos.igual por mucho tiempo con 390 o sin 390 el hercules no se va</blockquote>

[QUOTE="jmk, post: 1859105, member: 13606"] Y, si la politica siempre influye, si no fijate en el nuevo KC de la USAF. Pero cual es el problema con el 390? no puede operar en marambio? o no se sabe? o no se sabe si va a ser mejor o inferior que el C130? el hecho de "superar al C130 en todos los aspectos" a que se refiere? hay aspectos en los que nadie pudo superar al C47 y ahi estamos, yo no creo que ningun avion pueda superar al hercules en un monton de aspectos, puso la vara muy alta. pero en todo caso lamentablemente Lockheed no nos dio lugar para participar haciendo partes del C130 J... asi que cual es el costo de oportunidad del 390? ojo yo no creo que el 390 sea lo mas ni la panacea de nada, pero si para participar de un programa internacional haciendo partes vamos a ponernos tan condicionantes estamos listos. igual por mucho tiempo con 390 o sin 390 el hercules no se va [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982