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<blockquote data-quote="jmk" data-source="post: 1877922" data-attributes="member: 13606"><p>Snake....</p><p>Seguro que fue asi nomas?</p><p>me parece que habia que poner una torta y comprar una partida de helos, cuales fueron las condiciones en que entro polonia?</p><p>no veo a sikorsky ofreciendote graciosamente participar del S70 de puro gauchos.</p><p>Cuando se planteo la fabricacion del Agusta (139?) Utility en la FMA en asociacion con TEchint y Agusta, la opinion de "Pancho" San MArtin, fue que era un "negocio japones", nosotros poniamos todo a cambio de "participar en la produccion". Era negocio pero para los tanos.</p><p>Es cierto que finalmente por ahi pasa lo mismo con la participacion en el KC390, pero para ello paso mucha agua bajo los puentes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jmk, post: 1877922, member: 13606"] Snake.... Seguro que fue asi nomas? me parece que habia que poner una torta y comprar una partida de helos, cuales fueron las condiciones en que entro polonia? no veo a sikorsky ofreciendote graciosamente participar del S70 de puro gauchos. Cuando se planteo la fabricacion del Agusta (139?) Utility en la FMA en asociacion con TEchint y Agusta, la opinion de "Pancho" San MArtin, fue que era un "negocio japones", nosotros poniamos todo a cambio de "participar en la produccion". Era negocio pero para los tanos. Es cierto que finalmente por ahi pasa lo mismo con la participacion en el KC390, pero para ello paso mucha agua bajo los puentes. [/QUOTE]
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