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Mensaje: <blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1883862">Me parece que esa parte del contrato nunca se cerro, se fue con Argañaraz y con Puricelli. Tambien recuerdo que incluia asesoramiento y capacitacion de Grob en modernizar los procesos de mantenimiento, logistica, etc de la FAA.Ahora FAdeA tiene que venderle los Grob de nuevo a la empresa, no desconfio tanto del futuro del IA-100 que como capital politico es excelente para cualquier gobierno que quiera capitalizar la Fabrica, el tema es con el IA-73, porque el IA-100 aunque se pensaba que no, solamente busca reemplazar a los Mentor y es el IA-73 quien deberia reemplazar a los Grob, Tucano y Turbomentor.</blockquote>