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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1939791" data-attributes="member: 5064"><p>Si es memorando de entendimiento se hace de autoridad a autoridad. Hay convenios similares con ANAC Brasil, Transport Canada, la autoridad aeronautica de Japón, Israel y otros países que no recuerdo. Solo con EE.UU tenemos un acuerdo bilateral, que en ese caso si fue de gobierno a gobierno, firmado por los cancilleres de ambos paises (fue exitosamente renovado este año). Ese es el mas importante, porque EE.UU reconoce nuestra capacidad de certificar productos aeronáuticos, por lo tanto su entrada en EE.UU seria un tramite de un par de meses.....pero por desgracia no tenemos industria aeronáutica a la altura del convenio, que corre de un solo lado (de EE.UU. para acá)....aunque LAVIASA exporto un par de aviones y Cicare esta en eso ahora.</p><p></p><p>Estan en página ANAC, cuando la ex DNA tenia su propia página era mas facil encontrarlos en ella</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1939791, member: 5064"] Si es memorando de entendimiento se hace de autoridad a autoridad. Hay convenios similares con ANAC Brasil, Transport Canada, la autoridad aeronautica de Japón, Israel y otros países que no recuerdo. Solo con EE.UU tenemos un acuerdo bilateral, que en ese caso si fue de gobierno a gobierno, firmado por los cancilleres de ambos paises (fue exitosamente renovado este año). Ese es el mas importante, porque EE.UU reconoce nuestra capacidad de certificar productos aeronáuticos, por lo tanto su entrada en EE.UU seria un tramite de un par de meses.....pero por desgracia no tenemos industria aeronáutica a la altura del convenio, que corre de un solo lado (de EE.UU. para acá)....aunque LAVIASA exporto un par de aviones y Cicare esta en eso ahora. Estan en página ANAC, cuando la ex DNA tenia su propia página era mas facil encontrarlos en ella [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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