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<blockquote data-quote="mmgriffa" data-source="post: 1983932" data-attributes="member: 11344">disculpen si mi pregunta es demasiado b*luda, pero...-no se requiere la renovación de la flota de IA-58?-mas allá de que NO es el avión indicado, no es preferible poner a volar a los pilotos de la FAA en IA-63???-no son esos argumentos suficientes para poner a trabajar a la gente??? es decir: para los pilotos de MIII por dar un ejemplo: o se sientan en una oficina o vuelan en Pampa...No hacen falta unos 40-50 Pampa? y una cantidad similar de Pucas 0 km como para poner a laburar a la fábrica??y repito: comprendo que no son los SdA ideales para las tareas que no se estan cumpliendo, pero o construimos algo o la cierran!!!Estoy seguro que hay muchísima experiencia en esos edificios, tampoco es para pegarles un voleo en el tujes...Nunca voy a comprender como es que los gobiernos desestiman la importancia de la industria militar...como si el ejemplo de EEUU no fuera lo suficientemente evidente LPM!!!</blockquote>

[QUOTE="mmgriffa, post: 1983932, member: 11344"] disculpen si mi pregunta es demasiado b*luda, pero... -no se requiere la renovación de la flota de IA-58? -mas allá de que NO es el avión indicado, no es preferible poner a volar a los pilotos de la FAA en IA-63??? -no son esos argumentos suficientes para poner a trabajar a la gente??? es decir: para los pilotos de MIII por dar un ejemplo: o se sientan en una oficina o vuelan en Pampa... No hacen falta unos 40-50 Pampa? y una cantidad similar de Pucas 0 km como para poner a laburar a la fábrica?? y repito: comprendo que no son los SdA ideales para las tareas que no se estan cumpliendo, pero o construimos algo o la cierran!!! Estoy seguro que hay muchísima experiencia en esos edificios, tampoco es para pegarles un voleo en el tujes... Nunca voy a comprender como es que los gobiernos desestiman la importancia de la industria militar...como si el ejemplo de EEUU no fuera lo suficientemente evidente LPM!!! [/QUOTE]

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