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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2087268" data-attributes="member: 4858"><p>Estaría bueno saber si al IA-100 también se lo pensó como una versión down graded con motor Lycomming O-235 de 112/115 hp o quizás otro se 125 hp y con mucha menos avionica para que sea atractivo para las escuelas de vuelo como reemplazo de los Piper PA-38 Tomahawk (Lycomming O-235/ 112 hp), Cessna C-150 (Continental O-200/100 hp) y Cessna C-152 (Lycomming O-235/110hp).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2087268, member: 4858"] Estaría bueno saber si al IA-100 también se lo pensó como una versión down graded con motor Lycomming O-235 de 112/115 hp o quizás otro se 125 hp y con mucha menos avionica para que sea atractivo para las escuelas de vuelo como reemplazo de los Piper PA-38 Tomahawk (Lycomming O-235/ 112 hp), Cessna C-150 (Continental O-200/100 hp) y Cessna C-152 (Lycomming O-235/110hp). [/QUOTE]
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