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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2143649" data-attributes="member: 6"><p>A Diciembre del año pasado sumaban 10 los ejemplares remotorizados, tras sumarse 4 unidades que recibieron el nuevo motor durante ése año (E-817, E-803, E-807 y E-822). </p><p></p><p>Este año fueron 3 los remotorizados (E-804, E-806 y E-8??)</p><p></p><p>Según el último anuncio, se mencionó que en el 2018 serían cinco los remotorizados y allí terminaría el proceso de recambio del motor. </p><p></p><p>En principio y si no cometo ningún error, sumarían así 18 Pampa II-40: 803, 804, 805, 806, 807, 809, 811, 812, 814, 815, 816, 817, 818, 819, 820, 821, 822 y 823.</p><p></p><p>Y como mencionó Michelun, el 801 es historia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2143649, member: 6"] A Diciembre del año pasado sumaban 10 los ejemplares remotorizados, tras sumarse 4 unidades que recibieron el nuevo motor durante ése año (E-817, E-803, E-807 y E-822). Este año fueron 3 los remotorizados (E-804, E-806 y E-8??) Según el último anuncio, se mencionó que en el 2018 serían cinco los remotorizados y allí terminaría el proceso de recambio del motor. En principio y si no cometo ningún error, sumarían así 18 Pampa II-40: 803, 804, 805, 806, 807, 809, 811, 812, 814, 815, 816, 817, 818, 819, 820, 821, 822 y 823. Y como mencionó Michelun, el 801 es historia. [/QUOTE]
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