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Mensaje: <blockquote data-quote="AguilaUno" data-source="post: 2218962" data-attributes="member: 30562">De hecho esta deuda no es de Embraer, el del gobierno brasileño, ya que el KC-390 es un programa que pertenece al Estado brasileño y no a Embraer.El gobierno también debe Embraer. Si Embraer no recibe del gobierno, no puede pagar sus deudas con el programa KC-390.Esta crisis económica que Brasil está pasando es grave y duradera, por no hablar de la crisis política.La participación de FADEA - y lo está haciendo muy bien - en el programa KC-390 es el resultado de un acuerdo político entre los gobiernos de Lula y de los presidentes Néstor/Cristina Kirchner. Interstate.Hoy el periodista Carlos Pagni publicó en el diario La Nación un artículo que dice: 'El principal interés norteamericano en la Argentina durante esta visita es la provisión de equipamiento militar y policial."Y también señala que: "Los Estados Unidos retrocedieron en este mercado regional. Uno de sus competidores es Rusia. Y, en el rubro de la defensa aérea, Brasil. En la última licitación de la Fuerza Aérea compitieron los Texan T-6 de la Hawker Beechcraft con los Super Tucanos de Embraer." En serio, me gustaría ver lo A-29 volando con la FAA. Logística, formación de tripulaciones, mecánicos (podrían ser enviados a Esquadrilha da Fumaça, donde están los mejores expertos en el mantenimiento de  A-29 de la FAB), todo sería más fácil en Brasil, facilidad de idioma, a meras dos horas de vuelo,  praticando ejercicios de defensa aérea en conjunto con la FAB. <a href="http://www.lanacion.com.ar/2018053-primera-vez-ahora-como-presidentes">http://www.lanacion.com.ar/2018053-primera-vez-ahora-como-presidentes</a>Me parece que el presidente Mauricio Macri ve los Estados Unidos como un socio estratégico amplio, incluso en el ámbito militar. Lo que me parece comprensible y natural.Todos sabemos el poder económico de Estados Unidos, y claro, su poder político, contra un Brasil golpeado en la economía y en la política, en la verdad es que veo posibilidades casi nulas para un posible KC-390 volando en la FAA, frente a una competencia contra el mítico y ya probado en todo el mundo C-130 de Lockheed Martin. Financiado a través del poderoso Foreign Military Sales.La elección del Texan T-6 de la Hawker Beechcraft a expensas de lo A-29 de Embraer tiene un significado importante, creo yo.El tiempo lo dirá.Saludo.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina