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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2220162" data-attributes="member: 4858">Por eso, y vuelve...a escritorio. Además en España no va a volar aviones de primera Línea, sino de Instructor de Casa C-101, F-5 o Pillan. Vuelve para hacer la escuela de guerra, dos años sin volar y después ver en que unidad le dan para ser jefe de algo...su unidad original tiene Pampa...Recién se nos pasó el que tiene el Eagle que volaba Finger...y cada ingreso que aunque son pocos siempre se pasan dos o tres de la Fuerza Aérea Argentina y otros tantos del COAN.Safaron que por un tema interno decidieron pasar a los Argentinos que quedaban volando en Chile a la Argentina y cubrieron 20 vacantes con esa gente...sino hubiesen tomado más gente de la calle y en LANAR prefieren los de las Fuerzas, con lo cual se habrían ido más Aviadores Militares.Les recuerdo que se han pasado Jefes de Brigada...un Subjefe de la FAA...que le queda a un Primer Teniente o un Capitán???Sent from my iPad using Tapatalk</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2220162, member: 4858"] Por eso, y vuelve...a escritorio. Además en España no va a volar aviones de primera Línea, sino de Instructor de Casa C-101, F-5 o Pillan. Vuelve para hacer la escuela de guerra, dos años sin volar y después ver en que unidad le dan para ser jefe de algo...su unidad original tiene Pampa... Recién se nos pasó el que tiene el Eagle que volaba Finger...y cada ingreso que aunque son pocos siempre se pasan dos o tres de la Fuerza Aérea Argentina y otros tantos del COAN. Safaron que por un tema interno decidieron pasar a los Argentinos que quedaban volando en Chile a la Argentina y cubrieron 20 vacantes con esa gente...sino hubiesen tomado más gente de la calle y en LANAR prefieren los de las Fuerzas, con lo cual se habrían ido más Aviadores Militares. Les recuerdo que se han pasado Jefes de Brigada...un Subjefe de la FAA...que le queda a un Primer Teniente o un Capitán??? Sent from my iPad using Tapatalk [/QUOTE]

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