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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2260250" data-attributes="member: 5064"><p>El avion se certifica una sola vez en el país de origen por parte de la autoridad de aviación civil, o sea en Argentina y por ANAC. No se tiene que certificar nada en EEUU, solo legitimar el Certificado Tipo emitido por ANAC, un trámite que lleva unos meses debido a que hay un convenio bilateral.</p><p></p><p>No hay ningún punto del FAR que diga que hay que enviar una célula a la NASA para que la estrellen, espero que no te hayan informado eso desde FADEA</p><p></p><p>Enviado desde mi ALE-L23 mediante Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2260250, member: 5064"] El avion se certifica una sola vez en el país de origen por parte de la autoridad de aviación civil, o sea en Argentina y por ANAC. No se tiene que certificar nada en EEUU, solo legitimar el Certificado Tipo emitido por ANAC, un trámite que lleva unos meses debido a que hay un convenio bilateral. No hay ningún punto del FAR que diga que hay que enviar una célula a la NASA para que la estrellen, espero que no te hayan informado eso desde FADEA Enviado desde mi ALE-L23 mediante Tapatalk [/QUOTE]
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