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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2261022" data-attributes="member: 5064">El punto de las FAR es el 23.562 Emergency landing dynamic conditions.Hay bastantes laboratorios en el exterior que lo hacen, incluso se podría hacer acá pero no vale la pena gastar tanto dinero para ensayar solo un avión de incierto futuro. Es uno de los ensayos mas caros y las instalaciones para realizarlo son bastante caras. No hace falta construir un avión o célula, sino una cabina ya que lo que se verifica es que la cabeza de los ocupantes no pegue con nada en caso de aterrizaje forzozo, y se miden diversas aceleraciones y desplazamientos del cuerpo mientras se esta en el asiento y deformaciones en asiento. Lo primero se hace con dummies debidamente instrumentados, que son bastante caros. Y el ensayo se hace en diferentes direcciones:[MEDIA=youtube]rtLzn0A5h6w[/MEDIA][MEDIA=youtube]vfg-nEQV48A[/MEDIA][MEDIA=youtube]uptewddssK4[/MEDIA]</blockquote>

[QUOTE="Grulla, post: 2261022, member: 5064"] El punto de las FAR es el 23.562 [B]Emergency landing dynamic conditions. [/B] Hay bastantes laboratorios en el exterior que lo hacen, incluso se podría hacer acá pero no vale la pena gastar tanto dinero para ensayar solo un avión de incierto futuro. Es uno de los ensayos mas caros y las instalaciones para realizarlo son bastante caras. No hace falta construir un avión o célula, sino una cabina ya que lo que se verifica es que la cabeza de los ocupantes no pegue con nada en caso de aterrizaje forzozo, y se miden diversas aceleraciones y desplazamientos del cuerpo mientras se esta en el asiento y deformaciones en asiento. Lo primero se hace con dummies debidamente instrumentados, que son bastante caros. Y el ensayo se hace en diferentes direcciones: [MEDIA=youtube]rtLzn0A5h6w[/MEDIA] [MEDIA=youtube]vfg-nEQV48A[/MEDIA] [MEDIA=youtube]uptewddssK4[/MEDIA] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982