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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2264436" data-attributes="member: 5064"><p>Pero los motores los compraron por pedido de FAA o porque se le ocurrio a FADEA? Si tenes un entrenador con una planta motriz que no se produce mas y a la que el fabricante no le da mas soporte logístico, tenes solo dos opciones....remotorizas o buscas otro entrenador. Me parece que remotorización fue por pedido de FAA.</p><p></p><p>Ahi hay mala leche, porque son 22 motores para remotorizar y para los Pampa de nueva producción. No se produjeron nuevos Pampas pq habia que rearmar cadena de producción, cuyos cuellos de botella recién se solucionaban este año....por eso vemos esos bonitos Pampas de nueva producción que se jactan de sacar bajo esta administracion.</p><p></p><p>Y no es lo mismo negociar por 5 que por 22, porque si vas a ir comprando chauchas te sale mas caro</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2264436, member: 5064"] Pero los motores los compraron por pedido de FAA o porque se le ocurrio a FADEA? Si tenes un entrenador con una planta motriz que no se produce mas y a la que el fabricante no le da mas soporte logístico, tenes solo dos opciones....remotorizas o buscas otro entrenador. Me parece que remotorización fue por pedido de FAA. Ahi hay mala leche, porque son 22 motores para remotorizar y para los Pampa de nueva producción. No se produjeron nuevos Pampas pq habia que rearmar cadena de producción, cuyos cuellos de botella recién se solucionaban este año....por eso vemos esos bonitos Pampas de nueva producción que se jactan de sacar bajo esta administracion. Y no es lo mismo negociar por 5 que por 22, porque si vas a ir comprando chauchas te sale mas caro [/QUOTE]
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