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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2289436" data-attributes="member: 5064">El mercado no busca aviones de esa categoría, el equivalente brazuka del Guaraní era el Bandeirante, los brasileños, junto a nosotros, intentaron reemplazarlo con el CBA123, que fue un gran logro tecnológico pero un fracaso comercial.Hubo proyectos de Guarani presurizado (G3) con mejores prestaciones y pasajeros, al nivel de un Brasilia, pero no pasaron de ahi.El Guarani es un avion de los años 50, que nunca fue actualizado. Es inviable a esta altura del partido:El ATL y el CBA-123.-Por Hernan Longoni<a href="http://historiasdeaviones.blogspot.com.ar/2017/07/el-atl-y-el-cba-123.html">http://historiasdeaviones.blogspot.com.ar/2017/07/el-atl-y-el-cba-123.html</a></blockquote>