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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2297190" data-attributes="member: 6">Si consideramos la vida útil que puede tener un Pampa III, son muy pocos motores adquiridos, ya que en términos generales la vida de un motor es mucho más corta que la de un avión. Estos son los tiempos o intervalos de inspeccion habituales o standard para los TFE-731:<img src="http://www.tfe731experts.com/sites/default/files/table-1.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> MPI: es la inspección mayor y CZI es la inspección del compresor.  Y para complicarles los cálculos <img src="https://i.imgur.com/GIeJL.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="biuhhhh" title="biuhhhh    biuhhhh" data-shortname="biuhhhh" /> el compresor como la turbina se vencen por ciclos en tanto otras partes del motor (como los álabes) se vencen por horas.</blockquote>