Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Aviación Comercial y Tecnología Aeroespacial
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2312731" data-attributes="member: 14958"><p><span style="font-size: 22px"><strong>En fotos: se cumplen 90 años de la inauguración de la Fábrica Argentina de Aviones</strong></span></p><p>Un 10 de octubre de 1929 comenzaba a funcionar en Córdoba</p><p></p><p>MARTES 10 DE OCTUBRE DE 2017 • 17:16</p><p>58</p><p><a href="http://www.lanacion.com.ar/cordoba-t32936">Córdoba</a> comenzó a funcionar la Fábrica Nacional de Aviones y Motores e Instituto Aerotécnico, hoy conocida como <a href="http://www.lanacion.com.ar/2068543-la-fabrica-argentina-de-aviones-firmo-un-acuerdo-con-airbus-para-el-mantenimiento-de-la-flota-de-c212">Fábrica Argentina de Aviones</a> (Fadea), lo que significó un paso importante del país en la aviación.</p><p></p><p><a href="http://www.lanacion.com.ar/2053697-la-fabrica-de-aviones-que-fue-orgullo-del-pais-volvera-a-exportar-despues-de-25-anos">Fadea consiguió que se estableciera</a> una nueva población en la zona donde se radicaría la fábrica. La inauguración formó parte del primer Congreso Nacional de Aeronáutica, que se desarrolló en el salón de grados de la Universidad de Córdoba.</p><p></p><p>Ese 10 de octubre de 1927 se inauguraron ocho pabellones de la fábrica: cinco para los talleres, uno para la dirección y la dependencia administrativa, otro para ensayos de aparatos y uno para la usina eléctrica. En total, se ocuparon seis hectáreas.</p><p></p><p><a href="http://www.lanacion.com.ar/1993000-fadea-con-planes-para-seguir-y-bajar-cada-vez-mas-su-deficit">Durante el Congreso</a>, -que fue presidido por el diputado Martín Gil, se establecieron normas sobre la formación de pilotos, los beneficios para las víctimas de accidentes de la aviación civil y ampliar los cursos relativos a los estudios de la aeronavegación.</p><p></p><p>Los congresales establecieron además que el Ministerio de Guerra contribuiría con 250.000 pesos al año para fomentar la aviación civil, y se recordó que los Estados Unidos invertía por entonces 100 millones de dólares anuales (200 millones de pesos, en la conversión de la época), y que Gran Bretaña invertía 15 millones de libras esterlinas.</p><p></p><p></p><p>En la inauguración de la fábrica estuvieron presentes el entonces Ministro de Guerra, Agustín Pedro Justo, y quien era gobernador de Córdoba, Ramón José Cárcamo. En tanto, monseñor Artavia se encargó de la ceremonia para bendecir el local del primer taller. Luego, se encendieron las máquinas.</p><p></p><p>En su edición del 11 de octubre de 1929, LA NACIÓN reconstruyó ese momento: "El general Justo invitó al doctor Cárcano a dar paso a la corriente eléctrica destinada a mover las máquinas, lo que hicieron juntamente ambos en medio de una prolongada salva de <img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/musique/0applaude.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="aplausos" title="Aplausos aplausos" data-shortname="aplausos" /> de la concurrencia".</p><p></p><p><strong>Producción periodística: Juan Trenado</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://bucket1.glanacion.com/anexos/fotos/49/historias-para-conocer-2547949h350.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://bucket2.glanacion.com/anexos/fotos/51/historias-para-conocer-2547951h350.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://bucket3.glanacion.com/anexos/fotos/58/historias-para-conocer-2547958h350.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://bucket1.glanacion.com/anexos/fotos/50/historias-para-conocer-2547950h350.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://bucket3.glanacion.com/anexos/fotos/55/historias-para-conocer-2547955h350.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://bucket2.glanacion.com/anexos/fotos/57/historias-para-conocer-2547957h350.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://bucket1.glanacion.com/anexos/fotos/56/historias-para-conocer-2547956h350.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://bucket2.glanacion.com/anexos/fotos/54/historias-para-conocer-2547954h350.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://bucket1.glanacion.com/anexos/fotos/53/historias-para-conocer-2547953h350.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><img src="http://bucket3.glanacion.com/anexos/fotos/52/historias-para-conocer-2547952h350.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2312731, member: 14958"] [SIZE=6][B]En fotos: se cumplen 90 años de la inauguración de la Fábrica Argentina de Aviones[/B][/SIZE] Un 10 de octubre de 1929 comenzaba a funcionar en Córdoba MARTES 10 DE OCTUBRE DE 2017 • 17:16 58 [URL='http://www.lanacion.com.ar/cordoba-t32936']Córdoba[/URL] comenzó a funcionar la Fábrica Nacional de Aviones y Motores e Instituto Aerotécnico, hoy conocida como [URL='http://www.lanacion.com.ar/2068543-la-fabrica-argentina-de-aviones-firmo-un-acuerdo-con-airbus-para-el-mantenimiento-de-la-flota-de-c212']Fábrica Argentina de Aviones[/URL] (Fadea), lo que significó un paso importante del país en la aviación. [URL='http://www.lanacion.com.ar/2053697-la-fabrica-de-aviones-que-fue-orgullo-del-pais-volvera-a-exportar-despues-de-25-anos']Fadea consiguió que se estableciera[/URL] una nueva población en la zona donde se radicaría la fábrica. La inauguración formó parte del primer Congreso Nacional de Aeronáutica, que se desarrolló en el salón de grados de la Universidad de Córdoba. Ese 10 de octubre de 1927 se inauguraron ocho pabellones de la fábrica: cinco para los talleres, uno para la dirección y la dependencia administrativa, otro para ensayos de aparatos y uno para la usina eléctrica. En total, se ocuparon seis hectáreas. [URL='http://www.lanacion.com.ar/1993000-fadea-con-planes-para-seguir-y-bajar-cada-vez-mas-su-deficit']Durante el Congreso[/URL], -que fue presidido por el diputado Martín Gil, se establecieron normas sobre la formación de pilotos, los beneficios para las víctimas de accidentes de la aviación civil y ampliar los cursos relativos a los estudios de la aeronavegación. Los congresales establecieron además que el Ministerio de Guerra contribuiría con 250.000 pesos al año para fomentar la aviación civil, y se recordó que los Estados Unidos invertía por entonces 100 millones de dólares anuales (200 millones de pesos, en la conversión de la época), y que Gran Bretaña invertía 15 millones de libras esterlinas. En la inauguración de la fábrica estuvieron presentes el entonces Ministro de Guerra, Agustín Pedro Justo, y quien era gobernador de Córdoba, Ramón José Cárcamo. En tanto, monseñor Artavia se encargó de la ceremonia para bendecir el local del primer taller. Luego, se encendieron las máquinas. En su edición del 11 de octubre de 1929, LA NACIÓN reconstruyó ese momento: "El general Justo invitó al doctor Cárcano a dar paso a la corriente eléctrica destinada a mover las máquinas, lo que hicieron juntamente ambos en medio de una prolongada salva de aplausos de la concurrencia". [B]Producción periodística: Juan Trenado [IMG]http://bucket1.glanacion.com/anexos/fotos/49/historias-para-conocer-2547949h350.jpg[/IMG] [IMG]http://bucket2.glanacion.com/anexos/fotos/51/historias-para-conocer-2547951h350.jpg[/IMG] [IMG]http://bucket3.glanacion.com/anexos/fotos/58/historias-para-conocer-2547958h350.jpg[/IMG] [IMG]http://bucket1.glanacion.com/anexos/fotos/50/historias-para-conocer-2547950h350.jpg[/IMG] [IMG]http://bucket3.glanacion.com/anexos/fotos/55/historias-para-conocer-2547955h350.jpg[/IMG] [IMG]http://bucket2.glanacion.com/anexos/fotos/57/historias-para-conocer-2547957h350.jpg[/IMG] [IMG]http://bucket1.glanacion.com/anexos/fotos/56/historias-para-conocer-2547956h350.jpg[/IMG] [IMG]http://bucket2.glanacion.com/anexos/fotos/54/historias-para-conocer-2547954h350.jpg[/IMG] [IMG]http://bucket1.glanacion.com/anexos/fotos/53/historias-para-conocer-2547953h350.jpg[/IMG] [IMG]http://bucket3.glanacion.com/anexos/fotos/52/historias-para-conocer-2547952h350.jpg[/IMG][/B] [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
Libertador de Argentina
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Aviación Comercial y Tecnología Aeroespacial
Fábrica Argentina de Aviones (FADEA)
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
