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<blockquote data-quote="Bipedo implume" data-source="post: 2351356" data-attributes="member: 31012"><p>Uno de mis clientes es una automotriz multinacional. Por confidencialidad con ellos no puedo divulgar su nombre. Ellos me contaban, dado un mismo modelo de vehículo producido en distintas partes del mundo, con los mismos procesos, la misma calidad, etc, cual era la incidencia final de la mano de obra local en el costo total. Así tenían ...</p><p>China: U$S 300</p><p>México: U$S 500</p><p>USA: U$S 800</p><p>Alemania: U$S 1.300</p><p>Argentina: U$S 2.800</p><p>O sea, la hora hombre de un operario aqui cuesta el más de 4 veces lo que se paga en USA, medido en dólares. Cabe aclarar que esto no es lo que recibe el operario en su bolsillo si no el total de lo que tiene que pagar la fábrica por cada hora/hombre.</p><p>Cada vez que en el foro se indica que FADEA puede convertirse en taller regional para reparar y/o mantener tal o cual línea de aviones ... sugiero humildemente que deberían releer los números antes expuestos. Y el análisis se refiere únicamente a costo horario, no he incluido la eficiencia del personal. Es decir cuantas personas se necesitan para hacer la misma tarea.</p><p>Para pensar, no ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bipedo implume, post: 2351356, member: 31012"] Uno de mis clientes es una automotriz multinacional. Por confidencialidad con ellos no puedo divulgar su nombre. Ellos me contaban, dado un mismo modelo de vehículo producido en distintas partes del mundo, con los mismos procesos, la misma calidad, etc, cual era la incidencia final de la mano de obra local en el costo total. Así tenían ... China: U$S 300 México: U$S 500 USA: U$S 800 Alemania: U$S 1.300 Argentina: U$S 2.800 O sea, la hora hombre de un operario aqui cuesta el más de 4 veces lo que se paga en USA, medido en dólares. Cabe aclarar que esto no es lo que recibe el operario en su bolsillo si no el total de lo que tiene que pagar la fábrica por cada hora/hombre. Cada vez que en el foro se indica que FADEA puede convertirse en taller regional para reparar y/o mantener tal o cual línea de aviones ... sugiero humildemente que deberían releer los números antes expuestos. Y el análisis se refiere únicamente a costo horario, no he incluido la eficiencia del personal. Es decir cuantas personas se necesitan para hacer la misma tarea. Para pensar, no ? [/QUOTE]
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