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<blockquote data-quote="camilo1ats" data-source="post: 2351991" data-attributes="member: 31129">Estimado,No, una Fuerza Aérea un país lanza un requerimiento, y las empresas fabricantes ofertan sus productos bajo ese requerimiento.Hay pedidos de Pampas suficientes para tener una fábrica de aviones abierta?Para hacer un contrato se necesitan dos, y a nadie le ha interesado el Pampa fuera de la FAA lo suficiente para poner un peso en un contrato.Eso ya pasó hace décadas y nadie lo compró.No lo sé, he escuchado que los Pampas que salen de FADEA son células que estaban almacenadas de la época de Lockheed, no sé si se puedan producir de 0 más.Tendrá algo que ver con el susto que le puede dar a un cliente el tener que lidiar con FADEA para soporte y repuestos?. Pensalo, puede ser por ahí….En realidad no, muchos países de la región ensamblan sus propios aviones para esas tareas, y si no quieres Made in Suramérica proveedores probados de medio mundo te venden lo que necesites a precios cómodos y con todas las facilidades, esos proveedores también venden en Argentina.No, el Unasur está muerto. Pillan, Tucano, Calima, Diamond, además del reguero Mentor y Mescalero que siguen volando.Las cubren localmente o con fabricantes probados.Textron Scorpion.Saludos,</blockquote>

[QUOTE="camilo1ats, post: 2351991, member: 31129"] Estimado, No, una Fuerza Aérea un país lanza un requerimiento, y las empresas fabricantes ofertan sus productos bajo ese requerimiento. Hay pedidos de Pampas suficientes para tener una fábrica de aviones abierta? Para hacer un contrato se necesitan dos, y a nadie le ha interesado el Pampa fuera de la FAA lo suficiente para poner un peso en un contrato. Eso ya pasó hace décadas y nadie lo compró. No lo sé, he escuchado que los Pampas que salen de FADEA son células que estaban almacenadas de la época de Lockheed, no sé si se puedan producir de 0 más. Tendrá algo que ver con el susto que le puede dar a un cliente el tener que lidiar con FADEA para soporte y repuestos?. Pensalo, puede ser por ahí…. En realidad no, muchos países de la región ensamblan sus propios aviones para esas tareas, y si no quieres Made in Suramérica proveedores probados de medio mundo te venden lo que necesites a precios cómodos y con todas las facilidades, esos proveedores también venden en Argentina. No, el Unasur está muerto. Pillan, Tucano, Calima, Diamond, además del reguero Mentor y Mescalero que siguen volando. Las cubren localmente o con fabricantes probados. Textron Scorpion. Saludos, [/QUOTE]

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