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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2363972" data-attributes="member: 5064"><p>La verdad que soy bastante pesimista sobre el futuro de FADEA y sus capacidades actuales debido a la sangria de personal especializado.</p><p></p><p>En los 70 se dieron con que FMA no podía encarar por su cuenta un proyecto como el IA-60, porque había capacidades, conocimiento y experiencia que ya no se tenía o nunca se había tenido, por eso se encaron el IA-63 en sociedad con Dornier.</p><p></p><p>Casi 40 años después FADEA, al igual que nuestras FFAA, esta tocando fondo y entro en terapia intensiva.</p><p></p><p>Quizás la prioridad sea sobrevivir, quizás el mantenimiento de 737NG/Max y A320Neo sea el futuro inmediato hasta que se encare una política a largo plazo para nuestra industria aeronáutica (no solo FADEA), algo de lo que carece el país desde 1989</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2363972, member: 5064"] La verdad que soy bastante pesimista sobre el futuro de FADEA y sus capacidades actuales debido a la sangria de personal especializado. En los 70 se dieron con que FMA no podía encarar por su cuenta un proyecto como el IA-60, porque había capacidades, conocimiento y experiencia que ya no se tenía o nunca se había tenido, por eso se encaron el IA-63 en sociedad con Dornier. Casi 40 años después FADEA, al igual que nuestras FFAA, esta tocando fondo y entro en terapia intensiva. Quizás la prioridad sea sobrevivir, quizás el mantenimiento de 737NG/Max y A320Neo sea el futuro inmediato hasta que se encare una política a largo plazo para nuestra industria aeronáutica (no solo FADEA), algo de lo que carece el país desde 1989 [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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