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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2364713" data-attributes="member: 28468"><p>Interesante (y preocupante). Los costos de logística pueden salvarse cuando hay otro interés de por medio. Para los 787 Boeing desparramó por medio mundo la producción de partes, lo cual dudo que haya sido barato. ¿Qué obtuvo a cambio?</p><p>De tu análisis, me parece entender que o FADEA va camino a ser un taller (no lo veo mal, en principio) con la alternativa de fabricar algo tipo IA-100, o habrá que poner una torta de plata para apalancar desarrollos (con el nivel de riesgo que eso implica). ¿Voy bien?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 2364713, member: 28468"] Interesante (y preocupante). Los costos de logística pueden salvarse cuando hay otro interés de por medio. Para los 787 Boeing desparramó por medio mundo la producción de partes, lo cual dudo que haya sido barato. ¿Qué obtuvo a cambio? De tu análisis, me parece entender que o FADEA va camino a ser un taller (no lo veo mal, en principio) con la alternativa de fabricar algo tipo IA-100, o habrá que poner una torta de plata para apalancar desarrollos (con el nivel de riesgo que eso implica). ¿Voy bien? [/QUOTE]
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