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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 2364898" data-attributes="member: 28468"><p>Siendo optimistas, en la nota que le hacen al CEO de FlyBondi reitera la intención de que el mantenimiento pesado se haga en FADEA (esperemos que se dé, y en condiciones razonables para la fábrica). Eso implicaría que le entre dinero no estatal, y además agregar capacidades que pueden revender a otros clientes.</p><p>La fabricación de aeropartes, si está sujeta al descalabro logístico argentino, se podría resolver con una pista más larga. Obviamente, además hay que lograr que las grandes del mundo estén interesadas en que FADEA les provea partes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 2364898, member: 28468"] Siendo optimistas, en la nota que le hacen al CEO de FlyBondi reitera la intención de que el mantenimiento pesado se haga en FADEA (esperemos que se dé, y en condiciones razonables para la fábrica). Eso implicaría que le entre dinero no estatal, y además agregar capacidades que pueden revender a otros clientes. La fabricación de aeropartes, si está sujeta al descalabro logístico argentino, se podría resolver con una pista más larga. Obviamente, además hay que lograr que las grandes del mundo estén interesadas en que FADEA les provea partes. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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