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Mensaje: <blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2365611" data-attributes="member: 4858">Estimados, lo que se quiere es usar las instalaciones de la EAM junto con las de FADEA con el menor coste posible para darle una función a la ex FMA que hoy creo que tiene muy poco trabajo, culpa en gran parte del mayor contratista de sus servicios que no destina los fondos en tiempo y forma.Imaginemos que lo de FlyBondi es algo a futuro, los aviones vienen con el C-Check cumplidos y normalmente tardan 18 meses en volver a tener que pasar por el manténimiento “heavy”.Sería más beneficioso tratar que por ejemplo LATAM lleve los aviones a FADEA...los estamos llevando a Mexico o a Costa Rica...</blockquote>