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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2375828" data-attributes="member: 6"><p>E-802: accidentado 23/11/1991</p><p>E-808: accidentado 17/09/1999</p><p>E-810: accidentado 14/12/1994</p><p>E-813: accidentado 31/08/1992 (en Farnborough, UK)</p><p>EX-01: accidentado 10/12/2004</p><p></p><p>Hay al menos tres ejemplares irrecuperables por canibalización, faltantes de partes y componentes (E-801, E-809 y E-814) más posiblemente un cuarto ejemplar (E-812) utilizado como instrucción de personal técnico.</p><p></p><p></p><p></p><p>La numeración se respetó excepto con el EX-02 que pasó a ser E-816.</p><p></p><p>Y serían 14 los remotorizados a los que se suman el EX-03 y el E-823 (EX-04)</p><p></p><p>Obviamente se admiten correcciones.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2375828, member: 6"] E-802: accidentado 23/11/1991 E-808: accidentado 17/09/1999 E-810: accidentado 14/12/1994 E-813: accidentado 31/08/1992 (en Farnborough, UK) EX-01: accidentado 10/12/2004 Hay al menos tres ejemplares irrecuperables por canibalización, faltantes de partes y componentes (E-801, E-809 y E-814) más posiblemente un cuarto ejemplar (E-812) utilizado como instrucción de personal técnico. La numeración se respetó excepto con el EX-02 que pasó a ser E-816. Y serían 14 los remotorizados a los que se suman el EX-03 y el E-823 (EX-04) Obviamente se admiten correcciones..... [/QUOTE]
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