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<blockquote data-quote="infanteargentino" data-source="post: 2377014" data-attributes="member: 387"><p>Un dato de noviembre de 2017.</p><p>Estando de visita en la IVta Brigada Aérea pudimos ver la "línea" de vuelo de Pampa, la cual operaba sin pausa. Eran solo cuatro máquinas. Con expectativas de poner dos más.</p><p>En un hangar estaba el Pampa con colores "acrobáticos", completo, pero con partes vencidas. Sólo para exposición junto al Sabre, el M-IIICJ y el A-4C. </p><p>En otro hangar había unos seis IA-63 con faltantes, sin cúpula, semitapados con lonas, y en el hangar de GT había otros tantos que eran "recuperables" o que se trabajaba en ellos.</p><p>El total era de 12/14 máquinas. Según el Jefe de Grupo 4 en Tandil había 3/5 más. </p><p>Eso era todo....<img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/frown.png" class="smilie" loading="lazy" alt="-:(-" title="Frown -:(-" data-shortname="-:(-" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="infanteargentino, post: 2377014, member: 387"] Un dato de noviembre de 2017. Estando de visita en la IVta Brigada Aérea pudimos ver la "línea" de vuelo de Pampa, la cual operaba sin pausa. Eran solo cuatro máquinas. Con expectativas de poner dos más. En un hangar estaba el Pampa con colores "acrobáticos", completo, pero con partes vencidas. Sólo para exposición junto al Sabre, el M-IIICJ y el A-4C. En otro hangar había unos seis IA-63 con faltantes, sin cúpula, semitapados con lonas, y en el hangar de GT había otros tantos que eran "recuperables" o que se trabajaba en ellos. El total era de 12/14 máquinas. Según el Jefe de Grupo 4 en Tandil había 3/5 más. Eso era todo....-:(- [/QUOTE]
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