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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2396361" data-attributes="member: 6"><p>La nota es muy confusa porque hay muchos datos sueltos y más ensamblados....!!</p><p></p><p>El Azteca ya está listo para comenzar a ser producido en México y lo que se busca con FADEA es contar con un apoyo técnico, especialmente en materiales y control de calidad de la línea de producción. Básicamente es un convenio por el cual FADEA aportaría personal propio para realizar todo el proceso de control de calidad de todas y cada una de las piezas del avión como así también en cada una de las distintas etapas que implique la cadena de producción.</p><p></p><p>No sé a que viene el tema del Pampa III, del IA-100 o de esos porcentajes.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2396361, member: 6"] La nota es muy confusa porque hay muchos datos sueltos y más ensamblados....!! El Azteca ya está listo para comenzar a ser producido en México y lo que se busca con FADEA es contar con un apoyo técnico, especialmente en materiales y control de calidad de la línea de producción. Básicamente es un convenio por el cual FADEA aportaría personal propio para realizar todo el proceso de control de calidad de todas y cada una de las piezas del avión como así también en cada una de las distintas etapas que implique la cadena de producción. No sé a que viene el tema del Pampa III, del IA-100 o de esos porcentajes. [/QUOTE]
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