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<blockquote data-quote="Dol Amroth" data-source="post: 2401966" data-attributes="member: 30549"><p>En lo personal yo haría todo al revés negociaria con Grob y Paramount por separado para asignarles un área de negocios regional conjunta, Grob que se haga cargo de posibles clientes en Europa y Asia, y Paramount clientes en América y África, de ello nosotros hacer las estructuras y la integración de las aeropartes Argentinas para luego satisfacer los pedidos hechos por estas empresas y lógicamente cobrar Royalties seria un doble negocio bastante interesante. Y proponer un New Pucara si las cosas funcionan y porque no un IA-74 como reemplazo de los Grob G 115. FAdeA quedaría como un Centro Regional de mantenimiento y logística para los clientes Americanos.</p><p></p><p>Luego podríamos explotar las posibilidades en el Mercado Civil conjuntamente con Grob.</p><p></p><p>PD: Como se nota que es finde largo y que esta lloviendo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dol Amroth, post: 2401966, member: 30549"] En lo personal yo haría todo al revés negociaria con Grob y Paramount por separado para asignarles un área de negocios regional conjunta, Grob que se haga cargo de posibles clientes en Europa y Asia, y Paramount clientes en América y África, de ello nosotros hacer las estructuras y la integración de las aeropartes Argentinas para luego satisfacer los pedidos hechos por estas empresas y lógicamente cobrar Royalties seria un doble negocio bastante interesante. Y proponer un New Pucara si las cosas funcionan y porque no un IA-74 como reemplazo de los Grob G 115. FAdeA quedaría como un Centro Regional de mantenimiento y logística para los clientes Americanos. Luego podríamos explotar las posibilidades en el Mercado Civil conjuntamente con Grob. PD: Como se nota que es finde largo y que esta lloviendo. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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