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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2448088" data-attributes="member: 14958"><p>FAdeA continúa con el proceso de nacionalización de piezas y componentes del IA-63 Pampa</p><p>En ese sentido y en una primera etapa se ha logrado una integración del 13% de partes y componentes de producción nacional en el proceso de construcción del IA-63 Pampa III.</p><p>En esta primera etapa, que se cumplirá a fin de año con la entrega de tres aviones Pampa III a la Fuerza Aérea , se habrán nacionalizó 30 conjuntos de componentes, que incluyen sistemas hidráulicos, de freno y de llantas; el actuador de trim (sistema de estabilización), paneles, un acumulador hidráulico y un actuador de cúpula.</p><p>De este proceso participan varias Pymes de la Provincia de Córdoba tales como AOG, DTA, Hokun e Inmeba y la perspectiva es ir sumando otras a medida que se logre avanzar con la sustitución de componentes importados por otros de origen nacional.</p><p>Un avión Pampa III tiene un valor en torno a los 12 millones de dólares. El 13% de componentes locales que está nacionalizándose, cuando era importado, tenía un costo de cercano a un millón; ahora le sale a FAdeA 350 mil dólares, un 65% menos.</p><p>El plan de desarrollo de proveedores incluye trabajar en forma conjunta en ingeniería de procesos con la Universidad Nacional de La Plata y con la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) y la intención de FAdeA es sumar proveedores locales no solo al programa Pampa, sino también a otros trabajos actuales tales como los contratos de mantenimiento y modernización para aeronaves militares, así como el reciente contrato de mantenimiento suscrito con la aerolínea low cost Flybondi o la producción de componentes para el programa KC-390 de Embraer.</p><p>Hacer click en la imagen para acceder a la nota completa</p><p><a href="https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.lavoz.com.ar%2Fnegocios%2Ffadea-nacionalizo-piezas-y-preve-incorporar-nuevos-proveedores&h=AT16Wmgg6kE-YBQSYHOL3pf0pm5DSJImY9hTrWV5SpST_cRmVVu5RS9xgAbqMyAHFwAJ9_2Cun-McAUjsjVWBkDjf5-aBfvCq37Q2jgTCDxDGc7RSQwTfiss1wOQhvG0OI6sZzTqaijOy_5ugXwcFOCzQkw">Fadea nacionalizó piezas y prevé incorporar nuevos proveedores</a></p><p>El Pampa III tendrá 13% de componentes locales a fin de año. La medida reduce 65% el costo de esas partes.</p><p>LAVOZ.COM.AR</p><p><img src="http://wpc.72c72.betacdn.net/8072C72/lvi-images/sites/default/files/styles/landscape_1020_560/public/nota_periodistica/DATA_ART_2308197.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 2448088, member: 14958"] FAdeA continúa con el proceso de nacionalización de piezas y componentes del IA-63 Pampa En ese sentido y en una primera etapa se ha logrado una integración del 13% de partes y componentes de producción nacional en el proceso de construcción del IA-63 Pampa III. En esta primera etapa, que se cumplirá a fin de año con la entrega de tres aviones Pampa III a la Fuerza Aérea , se habrán nacionalizó 30 conjuntos de componentes, que incluyen sistemas hidráulicos, de freno y de llantas; el actuador de trim (sistema de estabilización), paneles, un acumulador hidráulico y un actuador de cúpula. De este proceso participan varias Pymes de la Provincia de Córdoba tales como AOG, DTA, Hokun e Inmeba y la perspectiva es ir sumando otras a medida que se logre avanzar con la sustitución de componentes importados por otros de origen nacional. Un avión Pampa III tiene un valor en torno a los 12 millones de dólares. El 13% de componentes locales que está nacionalizándose, cuando era importado, tenía un costo de cercano a un millón; ahora le sale a FAdeA 350 mil dólares, un 65% menos. El plan de desarrollo de proveedores incluye trabajar en forma conjunta en ingeniería de procesos con la Universidad Nacional de La Plata y con la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE) y la intención de FAdeA es sumar proveedores locales no solo al programa Pampa, sino también a otros trabajos actuales tales como los contratos de mantenimiento y modernización para aeronaves militares, así como el reciente contrato de mantenimiento suscrito con la aerolínea low cost Flybondi o la producción de componentes para el programa KC-390 de Embraer. Hacer click en la imagen para acceder a la nota completa [URL='https://l.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.lavoz.com.ar%2Fnegocios%2Ffadea-nacionalizo-piezas-y-preve-incorporar-nuevos-proveedores&h=AT16Wmgg6kE-YBQSYHOL3pf0pm5DSJImY9hTrWV5SpST_cRmVVu5RS9xgAbqMyAHFwAJ9_2Cun-McAUjsjVWBkDjf5-aBfvCq37Q2jgTCDxDGc7RSQwTfiss1wOQhvG0OI6sZzTqaijOy_5ugXwcFOCzQkw']Fadea nacionalizó piezas y prevé incorporar nuevos proveedores[/URL] El Pampa III tendrá 13% de componentes locales a fin de año. La medida reduce 65% el costo de esas partes. LAVOZ.COM.AR [IMG]http://wpc.72c72.betacdn.net/8072C72/lvi-images/sites/default/files/styles/landscape_1020_560/public/nota_periodistica/DATA_ART_2308197.JPG[/IMG] [/QUOTE]
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