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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2502100" data-attributes="member: 6">A principios de Septiembre pasado Guizhou lanzó el FTC-2000G que es una versión de combate con capacidad secundaria LIFT derivado del entrenador FTC-2000. Obviamente esta versión está en plena campaña de promoción y sin dudas es un ofrecimiento &quot;low cost&quot; en relación al coreano FA/50.<img src="https://4.bp.blogspot.com/-GacE1chxi9g/W5OLeUklJgI/AAAAAAAA2fg/PVDqmpQnKsgENoW_t5_0XUEdP8OfjuHGwCEwYBhgL/s640/64790ec63ae142e890d7317cd417a424.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />AVIC ha lanzado una fuerte campaña de promoción y se habla de valores &quot;por debajo de los U$M 20 por ejemplar&quot;. Si bien incorpora mucha nueva tecnología, la estructura primaria sigue siendo la heredada de las copias chinas del MiG 21 y su talón de Aquiles es el viejo y sediento motor WP-13 (que propulsa al J-8 Finback y a los F-7 III.Es sólo un ofrecimiento más y sin ninguna chance.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2502100, member: 6"] A principios de Septiembre pasado Guizhou lanzó el FTC-2000G que es una versión de combate con capacidad secundaria LIFT derivado del entrenador FTC-2000. Obviamente esta versión está en plena campaña de promoción y sin dudas es un ofrecimiento "low cost" en relación al coreano FA/50. [IMG]https://4.bp.blogspot.com/-GacE1chxi9g/W5OLeUklJgI/AAAAAAAA2fg/PVDqmpQnKsgENoW_t5_0XUEdP8OfjuHGwCEwYBhgL/s640/64790ec63ae142e890d7317cd417a424.png[/IMG] AVIC ha lanzado una fuerte campaña de promoción y se habla de valores "por debajo de los U$M 20 por ejemplar". Si bien incorpora mucha nueva tecnología, la estructura primaria sigue siendo la heredada de las copias chinas del MiG 21 y su talón de Aquiles es el viejo y sediento motor WP-13 (que propulsa al J-8 Finback y a los F-7 III. Es sólo un ofrecimiento más y sin ninguna chance. [/QUOTE]

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