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<blockquote data-quote="argie" data-source="post: 2505789" data-attributes="member: 141"><p>La entrega a la FAA seguramente sera cuando finalicen los vuelos de comprobacion,</p><p></p><p>Atrás del presidente había dos Pampa III (el proto EX-03, y uno de los tres nuevos que se encontraba armado con distintas armas colgadas y de muestra desplegadas), estaba otro de los nuevos que hizo la presentación de vuelo frente al Presi, y el tercero (el ultimo en salir de la linea de montaje) en el hangar. En total había cuatro Pampa III en la presentación. Y el quinto Pampa III (primer proto nuevo EX 04) que se encuentra con faltantes dentro de la nave de producción.</p><p></p><p>Y además el anuncio de la construcción de tres mas el año que viene, </p><p>Completar el resto sin remotorizar a la versión Pampa II-40. Aunque yo espero que se complete uno artillado para poder hacer las evaluaciones,</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="argie, post: 2505789, member: 141"] La entrega a la FAA seguramente sera cuando finalicen los vuelos de comprobacion, Atrás del presidente había dos Pampa III (el proto EX-03, y uno de los tres nuevos que se encontraba armado con distintas armas colgadas y de muestra desplegadas), estaba otro de los nuevos que hizo la presentación de vuelo frente al Presi, y el tercero (el ultimo en salir de la linea de montaje) en el hangar. En total había cuatro Pampa III en la presentación. Y el quinto Pampa III (primer proto nuevo EX 04) que se encuentra con faltantes dentro de la nave de producción. Y además el anuncio de la construcción de tres mas el año que viene, Completar el resto sin remotorizar a la versión Pampa II-40. Aunque yo espero que se complete uno artillado para poder hacer las evaluaciones, [/QUOTE]
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