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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2506831" data-attributes="member: 4858"><p>Seguirle metiendo esfuerzo al Pampa más allá de terminar las células qué hay y mantener los actuales no tiene sentido. </p><p>Hay muchos competidores de proveedores más confiables, más capaces y hasta de segunda mano más baratos.</p><p>Hay que empezar a buscar el reemplazo regional de los Pampa, Xavante, A-37, CASA C-101, Aermacchi 339, etc.</p><p>Juntarse entre varios países Sudamericanos, definir especificaciones e ir por el avión, ya sea compra bajo licencia de producción modificados a las especificaciones LATAM o diseño autóctono.</p><p>Eso es futuro, el Pampa ya fue...es negocio para unos pocos solamente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2506831, member: 4858"] Seguirle metiendo esfuerzo al Pampa más allá de terminar las células qué hay y mantener los actuales no tiene sentido. Hay muchos competidores de proveedores más confiables, más capaces y hasta de segunda mano más baratos. Hay que empezar a buscar el reemplazo regional de los Pampa, Xavante, A-37, CASA C-101, Aermacchi 339, etc. Juntarse entre varios países Sudamericanos, definir especificaciones e ir por el avión, ya sea compra bajo licencia de producción modificados a las especificaciones LATAM o diseño autóctono. Eso es futuro, el Pampa ya fue...es negocio para unos pocos solamente. [/QUOTE]
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