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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2541437" data-attributes="member: 6">Eso no depende de nosotros por dos razones básicas: 1º) El 90 % de los componentes, partes y sistemas del Pampa provienen de EEUU o Europa. 2º) FAdeA se encuentra a 16.000 Km de India.Entonces hay que olvidarse que aquí se produzca algo porque el costo de su envío a India encarecerá el costo final a un valor que lo dejará fuera de toda competencia. India y puntualmente HAL tiene basta experiencia en la producción bajo licencia (MiG 21, Jaguar, Su-30, M2000, Rafale, etc.) con lo cual serán ellos quienes deberán armar todo el circuito de proveedores para que la cadena de montaje tenga el ritmo adecuado.El negocio para FAdeA como para el país serán algunos derechos o royalties más una suma fija por cada aeronave. Como no es habitual que los grandes fabricantes hagan público esos valores, realmente desconozco de qué porcentaje o monto podemos estar hablando.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 2541437, member: 6"] Eso no depende de nosotros por dos razones básicas: 1º) El 90 % de los componentes, partes y sistemas del Pampa provienen de EEUU o Europa. 2º) FAdeA se encuentra a 16.000 Km de India. Entonces hay que olvidarse que aquí se produzca algo porque el costo de su envío a India encarecerá el costo final a un valor que lo dejará fuera de toda competencia. India y puntualmente HAL tiene basta experiencia en la producción bajo licencia (MiG 21, Jaguar, Su-30, M2000, Rafale, etc.) con lo cual serán ellos quienes deberán armar todo el circuito de proveedores para que la cadena de montaje tenga el ritmo adecuado. El negocio para FAdeA como para el país serán algunos derechos o royalties más una suma fija por cada aeronave. Como no es habitual que los grandes fabricantes hagan público esos valores, realmente desconozco de qué porcentaje o monto podemos estar hablando. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982