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<blockquote data-quote="DeltaIIBR" data-source="post: 2575704" data-attributes="member: 38943"><p>Me parece que el empleo del ST como entrenador fue lo que, en su tiempo, era posible tener. Creo que con la entrada en servicio de nuevos cazas sera necesario un jet entrenador avanzado (no un LIFT)...</p><p></p><p>Fuera FADEA/Argentina, proponia la compra de Pampa III por la FAB como compensacion comercial de una compra de KC-390 para la FAA. Pero, lamentablemente, creo que no pase ni una cosa, ni otra. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/frown.png" class="smilie" loading="lazy" alt="-:(-" title="Frown -:(-" data-shortname="-:(-" /></p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DeltaIIBR, post: 2575704, member: 38943"] Me parece que el empleo del ST como entrenador fue lo que, en su tiempo, era posible tener. Creo que con la entrada en servicio de nuevos cazas sera necesario un jet entrenador avanzado (no un LIFT)... Fuera FADEA/Argentina, proponia la compra de Pampa III por la FAB como compensacion comercial de una compra de KC-390 para la FAA. Pero, lamentablemente, creo que no pase ni una cosa, ni otra. -:(- Saludos. [/QUOTE]
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