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<blockquote data-quote="elkahn" data-source="post: 2580242" data-attributes="member: 33892">Agrego algo. Si nos fijamos, el radar del SARA era para objetivos terrestres y navales (máx. 200 km Blancos grandes) y se aclara que &quot;la capacidad de detección de objetivos aéreos será considerada en futuras versiones luego del desarrollo del primer radar&quot;&nbsp; Pues bien, cuatro años despues nos desayunamos con &quot;el RMF-200V: un radar táctico de defensa aérea diseñado para ser montado en un vehículo liviano del cual se espera que esté listo un prototipo en 2020. El sistema es de corto alcance (hasta 100 km) activo electrónicamente. Escáner escaneado (AESA), radar multiusos 3D con un diseño compacto que pesa menos de 250 kg. Cubrirá más de 70º en elevación y tendrá una velocidad de escaneo de menos de un segundo, proporcionando un seguimiento continuo de los objetivos, incluidos los de movimiento lento...&quot;. Si ya se´, este no es aero transportado...Saludos!</blockquote>

[QUOTE="elkahn, post: 2580242, member: 33892"] Agrego algo. Si nos fijamos, el radar del SARA era para objetivos terrestres y navales (máx. 200 km Blancos grandes) y se aclara que "la capacidad de detección de objetivos aéreos será considerada en futuras versiones luego del desarrollo del primer radar" Pues bien, cuatro años despues nos desayunamos con "el RMF-200V: un radar táctico de defensa aérea diseñado para ser montado en un vehículo liviano del cual se espera que esté listo un prototipo en 2020. El sistema es de corto alcance (hasta 100 km) activo electrónicamente. Escáner escaneado (AESA), radar multiusos 3D con un diseño compacto que pesa menos de 250 kg. Cubrirá más de 70º en elevación y tendrá una velocidad de escaneo de menos de un segundo, proporcionando un seguimiento continuo de los objetivos, incluidos los de movimiento lento...". Si ya se´, este no es aero transportado... Saludos! [/QUOTE]

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